עלות שכר שמוערכת ב-1.8 מיליארד שקל - בלי קו אחד חדש: מה קורה ברכבת ישראל?
יותר עובדים, יותר שכר - וללא שיפור בשירות: מה קורה ברכבת ישראל?
לפי ניתוח של רשות החברות, מספר העובדים בחברה גדל בשש שנים ב–28% — אף שלא הושק קו שירות חדש ■ עלות השכר השנתית הכוללת של עובדי החטיבות שנבדקו — 1.42 מיליארד שקל ■ רכבת ישראל: "ההעסקה והשכר — בהתאם לתוכניות ולעבודת מטה. האמירה שלפיה לא חל גידול בפעילות הרכבת הינה שיקרית ומטעה"
